2024年2月27日星期二

給特區的信(579)-以基建撐港經濟復甦的絶佳例子

2008年美國次按危機的房產泡沫引至的資產
(直至09年第一季止,跟着Fed不斷QE求市)
 






寄件者: George Luk 
Date: 2024年2月27日週二 下午3:48
Subject: 給特區的信(579)-以基建撐港經濟復甦的絶佳例子
To: 夏寶龍先生 <service@hmo.gov.cn>, Mr. John Lee <ceo@ceo.gov.hk>
Cc: Dr. CHOI Yuk Lin <sedoffice@edb.gov.hk>, Miss MAK Mei Kuen <shya@hyab.gov.hk>, Mr. LAM Sai Hung <stloffice@tlb.gov.hk>, Mr. YAU Cheuk Hang <nmcoenq@devb.gov.hk>, Mrs. YEUNG HO Poi Yan <scsoffice@csb.gov.hk>, Ms. HO Wing Yin <shoffice@hb.gov.hk>, Ms. LINN Hon Ho <sdev@devb.gov.hk>, Prof. LO Chung Mau <sho@healthbureau.gov.hk>, RTHK <cnews@rthk.hk>, Mr. Stewart Leung <info@reda.hk>, George4 Luk 

夏寳龍先生/李家超先生:

 

1. 以下這個「珠三角五個一體化規劃 總投資近2萬億元」的超大型項目,是一個可供香港借鏡的絕佳成功例子。

 

2. 請參考以下連結及附件:https://www.gov.cn/jrzg/2010-08/14/content_1679661.htm

廣東公佈珠三角五個一體化規劃 總投資近2萬億元

中央政府門戶網站 www.gov.cn   20100814日   來源:新華社

新華社廣州8月14日電(記者賴少芬)廣東省政府近日公佈珠三角五個一體化規劃,即基礎設施、產業佈局、基本公共服務、城鄉規劃和環境保護,規劃建設交通、能源、水利、資訊化四類重大工程共150個專案,總投資19767億元,力推珠三角一體化進程。近期規劃目標到2012年,遠期規劃到2020年。

    規劃提出,積極推進資訊服務資費改革。通信資費方面,2010年年底前,調整各市行動電話價格差異較大的預付費資費套餐。2012年1月前,取消廣佛之間的行動電話長途和漫遊資費,將各經濟圈內的固定電話通話費調整為區間通話費水準,爭取實現廣佛、珠中江和深莞惠通信資費一體化。2015年1月前,完全取消珠三角地區之間的行動電話長途和漫遊資費,將固定電話長途通話費調整為區間通話費水準,實現珠三角通信資費一體化。

    規劃提出,珠三角今後將享受包括公共教育、公共衛生、公共文化體育、公共交通、生活保障、住房保障、就業保障、醫療保障、生態與環境和現代服務業等十大一體化基本公共服務。值得一提的是,珠三角將在實現戶籍常住人口基本公共服務一體化的基礎上,逐步把非戶籍常住人口納入基本公共服務一體化覆蓋範圍。

    以公交“一卡通”為例,規劃提出,整合現有各城市交通智慧卡系統資源,研究制定相關技術標準,推進城市間公共交通互聯互通和地級以上市公共交通IC卡(積體電路卡)並網,建立統一規範的公共交通“一卡通”平臺,實行全省統一結算。2014年實現珠三角城市公共交通“一卡通”,並逐步拓展到城際軌道等交通領域。

    住房方面,規劃提出,到2012年,低收入住房困難家庭資格珠三角互認:建立住房保障物件資格異地互認機制,實現住房保障物件(即低收入住房困難家庭)的資格不僅在當地獲得承認,而且在珠三角其他城市也獲得承認。

    同時,規劃還提出,廣東將優先解決重大跨界水污染,2020年前預計總投入340億元,完成跨界河流污染綜合整治工程。

 

3. 整個珠三角九市,(當年)四萬六千多平方公里,六千多萬人口,可以在十多年時間,做出今天的成績。而香港在一千一百多平方公里,七百多萬人口,資源相對豐富得多的情況,還不斷說交椅洲填海,會影響香港的財政,最好是拖得就拖,最終無疾而終。其實填海大半目的是為了連通各大次區域的鐵路、公路,讓香港東、南、西、北的半小時交通圈,可以實現。

 

4. 填到出來的土地,正好幫補基建的支出,並大幅增加各有關行業人員的薪酬,令市面多咗很多高消費人士,以提振各業的市道。這個是self-supported market,無須要過份倚靠外來遊客。

 

Regards,

 

George Luk

 

 

 

---------- Forwarded message ---------
寄件者: Enquiry CEO/CEO <ceo@ceo.gov.hk>
Date: 2024
221日週三 上午10:54
Subject: Re: 
給特區的信(578)-以基建重拾香港光輝
To: George Luk 

 

Luk先生:

 

219日致行政長官的電郵收悉,我獲授權回覆。我們已把你的意見轉交發展局參閱。

 

行政長官私人秘書

(林朗儀 代行)




<上一封政府回郵有/挾附本人的去信>

<很多時候都會「重温過往的電郵」,指出社會的重要議題。當年社會為了所謂「政治爭拗而未能聚焦解決問題」,蹉跎歲月,故值得再提出給大家思考。>

<如有興趣觀看之前對社會及政府提出意見或建議的電郵,請前往連結:(i)   http://jet2468.blogspot.hk/   (ii) (及歷任政府官員的回覆:https://jet2468.blogspot.com/2021/08/blog-post.html)>

<網誌內容主要是希望大家能對香港、大陸及週邊地區人士及政府多點理解/體諒,並以一般普羅大眾的觀點,加以進言。>

<閣下如不願意再接收由本人發出的郵件,請回電郵並在「主旨」寫上移除“remove”。由此引致之不便,本人謹此致歉。>

<特此鳴謝被引用或摘錄過文章內容的作者。著作權及版權皆屬該作者及/或其出版機構。聲明:轉載有關文章或視頻是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本人聯繫,本人將及時更正、刪除,謝謝。>

2024年2月21日星期三

給特區的信(578)-以基建重拾香港光輝(特首辦今天20240221的回覆)

 特首辦今天的回覆:

寄件者: Enquiry CEO/CEO <ceo@ceo.gov.hk>
Date: 2024年2月21日週三 上午10:54
Subject: Re: 給特區的信(578)-以基建重拾香港光輝
To: George Luk <gl2468@gmail.com>

Luk先生:

 

219日致行政長官的電郵收悉,我獲授權回覆。我們已把你的意見轉交發展局參閱。

 

行政長官私人秘書

(林朗儀 代行)





寄件者: George Luk 
Date: 2024年2月19日 週一 下午4:12
Subject: 給特區的信(578)-以基建重拾香港光輝
To: 夏寶龍先生 <service@hmo.gov.cn>, Mr. John Lee <ceo@ceo.gov.hk>
Cc: 香港再出發大聯盟 <info@hkcoalition.com>, Dr. CHOI Yuk Lin <sedoffice@edb.gov.hk>, Miss MAK Mei Kuen <shya@hyab.gov.hk>, Mr. LAM Sai Hung <stloffice@tlb.gov.hk>, Mr. YAU Cheuk Hang <nmcoenq@devb.gov.hk>, Mrs. YEUNG HO Poi Yan <scsoffice@csb.gov.hk>, Ms. HO Wing Yin <shoffice@hb.gov.hk>, Ms. LINN Hon Ho <sdev@devb.gov.hk>, Prof. LO Chung Mau <sho@healthbureau.gov.hk>, RTHK <cnews@rthk.hk>, Mr. Stewart Leung <info@reda.hk>, George4 Luk 

夏寳龍先生/李家超先生:

 

1. 兩個大項目:(北部都會區及交椅洲填海),不應再拖延(慢工出細貨般),因為香港的的各業市道,失去復甦的動力。此兩大項目及週邊高附加值項目,可作為類似大陸幾十年來的「投資基建」帶動就業,繼而拉動消費,以高工資、高消費去搞活整體市道。

 

2. 就算發債或賣掉小部份政府資產,也是值得。因為當兩大項目在按序推進時,政府手上的新資產又會從新回籠。

 

3. 請重温以下「給特區的信(462)-盡快追回失地

《寄件者: George Luk 
Date: 2022
117日週一 下午3:14
Subject: 
給特區的信(462)-盡快追回失地
To: Mr. Ma Jiantang <drc@drc.gov.cn>, Mrs. LAM CHENG Yuet Ngor <ceo@ceo.gov.hk>
Cc: 
夏寶龍先生 <service@hmo.gov.cn>, 香港再出發大聯盟 <info@hkcoalition.com>, Mr. Frank Chan <sthoffice@thb.gov.hk>, Mr. Nip Tak Kuen <scsoffice@csb.gov.hk>, Mr. TSUI Ying Wai <sha@hab.gov.hk>, Mr. WONG Kam Sing <sen@enb.gov.hk>, Mr. WONG Wai Lun <sdev@devb.gov.hk>, Prof. CHAN Siu Chee <sfhoffice@fhb.gov.hk>, RTHK <cnews@rthk.hk>, Mr. YEUNG Yun Hung <sedoffice@edb.gov.hk>, GeorgeY Luk 


馬建堂先生/林鄭月娥女士:

 

1.  兩篇附件只是供大家作參考。並非將問題全部歸咎之前的立法會議員,因為也有其他可能出現的外在客觀因素。過去多年,基於部份(泛民或反對派)議員的拖拉,令各種議案及/或撥款,久久未能審議及適時通過,引致很多問題,日積月累,得不到徹底解決,當問題重覆又重覆出現,終於部份變成深層次社會矛盾。

 

2.  作為香港的大腦,立法會議員及其背後的研究團隊,是政府決策最重要的一個部份。當然不應盲撑行政機關交來的每一份議案,而是要看看整個議會可以如何發揮最高效率,幫助整個社會前進。

 

3.  其實香港在很多方面的資源並非特別短缺:土地(除了1,100平方公里陸地外,還包括1,640多平方公里的海域)、財富(政府儲備)、人材、技術、特區所擁有的特殊政策(很多時大家忽畧了特區所享有的特殊政策,比全國各地多及級別特別高,這些是極重要資源,而大家卻忽視此點)、各種已有的規劃、公私營機構的效率等等。

 

4.   但為何香港還好像在多方面有極多不足之處,社會深沉次矛盾充斥?究其原因,香港政府的決策過程出了極大問題!?每個工程或規劃,由提出到諮詢到提交立法會,每每要過五關斬六將,常常一拖便十多廿年。舊問題未解決,新問題又出現,新舊問題交纏在一起,再加上不同因為意識形態問題引致的對立,便形成所謂的社會矛盾尖鋭化。

 

5.   就算在立法會「真正」的通過了,還要再看看有否被不同人士提出「司法覆核」。所以除了行政機關外,立法會的各黨派議員,應好好審視現時的議事規則是否可以優化,才可在「決策過程」其中一個最重要的環節上,令社會及/或民生問題獲得加速解決。(至於「司法覆核」應如何避免,似乎是一個很難解決的問題,因為牽涉到所謂程序公義)。

 

6.  其他圖片及文件是珠三角地區已建、在建及規劃中的龎大基建。不是只懂替別人說話,而是給大家分享及參考一下:廣東省人民政府辦公廳(發文日期 :  20100730)印發《珠江三角洲基礎設施建設一體化規劃(2009-2020年)》的通知,他們不是只懂紙上談兵,是踏實地做出來: http://guangdong.chinagdp.org/fzgh/201302/38.html 

『以下是今天後加上的:文章最底附上八條連結,是珠江三角洲基础设施建设一体化规划(2009-2020年)》的八個不同範疇的規劃圖。另外附帶的一個excel圖表是2008年時的規劃時間及預算表,為何珠三角九市能在十多年內可打造到如此非凡的一小時交通圈的成績,而香港在相對少得多的範圍內,却無法做到相近的成績?』

 

 Regards,

 

George Luk

 

 ---------- Forwarded message ---------
寄件者: <ceo@ceo.gov.hk>
Date: 2022
114日週五 上午10:57
Subject: Re: 
給特區的信(461)-遲來了的港深雙城記
To: George Luk 


Luk先生:

1
11日致行政長官的電郵收悉,我獲授權回覆。我們已把你的意見轉交政務司司長辦公室和政制及內地事務局參閱。

行政長官私人秘書
(
林朗儀 代行)

 

Regards,

 

George Luk




<上一封政府回郵/無挾附本人的去信>

<很多時候都會「重温過往的電郵」,指出社會的重要議題。當年社會為了所謂「政治爭拗而未能聚焦解決問題」,蹉跎歲月,故值得再提出給大家思考。>

<如有興趣觀看之前對社會及政府提出意見或建議的電郵,請前往連結:(i)   http://jet2468.blogspot.hk/   (ii) (及歷任政府官員的回覆:https://jet2468.blogspot.com/2021/08/blog-post.html)>

<網誌內容主要是希望大家能對香港、大陸及週邊地區人士及政府多點理解/體諒,並以一般普羅大眾的觀點,加以進言。>

<閣下如不願意再接收由本人發出的郵件,請回電郵並在「主旨」寫上移除“remove”。由此引致之不便,本人謹此致歉。>

<特此鳴謝被引用或摘錄過文章內容的作者。著作權及版權皆屬該作者及/或其出版機構。聲明:轉載有關文章或視頻是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本人聯繫,本人將及時更正、刪除,謝謝。>